新华社柏林5月4日电
新华社记者 李函林
美国总统特朗普日前在社交媒体发文称，美国即将把欧盟输美汽车关税从此前的15%提高至25%。此举引发德国政商学界强烈反应。多家研究机构与行业组织警告，关税升级不仅将拖累德国本已疲软的经济，还可能造成制造业特别是汽车产业加速外迁。
美国是德国汽车重要出口市场。德国汽车工业协会数据显示，德国2025年出口汽车约317万辆，其中近41万辆销往美国。
德国慕尼黑经济研究所所长克莱门斯·菲斯特表示，德国经济高度依赖出口，汽车等支柱产业对外部贸易环境变化尤为敏感。如果欧盟采取对等反制措施并引发新一轮贸易战，德国经济2026年存在“陷入衰退的风险”。
德国波鸿汽车研究院测算，美国新关税政策将使德国汽车生产每年增加约25亿欧元成本。同时，德国车企在欧盟其他国家生产并出口至美国的车辆也将面临额外税负。德国汽车经济学家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说，尽管美方关税威胁针对欧盟整体，但“实质上将主要冲击德国汽车工业”，甚至可被视为对德国的“经济施压”。
杜登赫费尔认为，不同车企的受影响程度存在差异。宝马、梅赛德斯-奔驰等在美国拥有较大规模生产基地，其主力车型多在当地制造，一定程度上具备“关税缓冲”。而对保时捷、奥迪等依赖欧洲本土生产再出口的企业而言，关税冲击更为直接，或将加快其在美国设厂进程。
德国基尔世界经济研究所分析，美国拟提高欧盟输美汽车进口关税将对德国经济产生重大影响，德国汽车行业的产出损失短期内将达150亿欧元，长期损失则可能高达300亿欧元。该所专家指出，此举将对德国本已疲弱的增长动能造成“实质性冲击”。
德国工商大会呼吁欧盟加快拓展多元贸易伙伴关系。德国工商大会首席分析师福尔克·特赖尔认为，美国不断升级的关税威胁表明其正逐渐偏离“可靠贸易伙伴”角色，欧盟应在坚持原则的同时推进与其他经济体的合作。
德国经济研究所所长马塞尔·弗拉茨舍尔说，此轮贸易冲突升级并不令人意外。尽管美最高法院裁定特朗普政府大规模关税违法，但其仍试图牺牲欧洲特别是德国汽车制造商的利益，以换取国内政治筹码。他认为，德国政府和欧盟委员会必须展现立场、坚决应对，否则欧洲经济尤其是德国出口企业将面临更高成本压力。
德国汽车工业协会呼吁美欧双方尽快缓和紧张局势并重启谈判。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示，提高汽车关税不仅将给欧洲制造商带来沉重负担，也可能推高美国市场汽车价格。双方应遵守既有贸易协议，通过对话解决分歧。
分析人士指出，美方单边关税等限制措施持续升级，侵蚀跨大西洋经贸互信，导致德美间的政策分歧与利益裂痕不断加深。对于以汽车产业为重要支柱的德国而言，如何在维护产业竞争力的同时有效应对外部冲击，正成为一项现实挑战。
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